অপারেশন প্রযুক্তি
প্রথম ধাপ হল আশেপাশের অবস্থা পরীক্ষা করা।
--ঘূর্ণমান অপারেশন, পার্শ্ববর্তী বাধা, জানার জন্য ভূখণ্ড, নিরাপদ অপারেশন; অপারেশন চলাকালীন, টিপ বা প্রভাব এড়াতে ট্র্যাকের সামনে এবং পিছনের দিকটি নিশ্চিত করুন; খনন দিক থেকে শেষ ড্রাইভের মুখোমুখি না হওয়ার চেষ্টা করুন, অন্যথায়, হাঁটার মোটর বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতি করা সহজ; অপারেশন চলাকালীন, পুরো মেশিনের গতিশীল স্থিতিশীলতা উন্নত করতে বাম এবং ডান ট্র্যাক এবং মাটির মধ্যে সম্পূর্ণ যোগাযোগ নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
কার্যকর খনির পদ্ধতি
--যখন বালতি সিলিন্ডার এবং সংযোগকারী রড, বালতি রড সিলিন্ডার এবং বালতি রড একে অপরের 90 ডিগ্রি হয়, সর্বাধিক খনন শক্তি; যখন বালতি দাঁত এবং মাটি 30 ডিগ্রী কোণ বজায় রাখে, তখন খনন শক্তি সর্বোত্তম হয়, অর্থাৎ, মাটি কাটার প্রতিরোধের সর্বনিম্ন হয়; বালতি রড দিয়ে খনন করার সময়, নিশ্চিত করুন যে বালতির রডটি সামনের 45 ডিগ্রী থেকে পিছনের 30 ডিগ্রী পর্যন্ত কোণ রয়েছে। একই সময়ে বুম এবং বালতি ব্যবহার করে খনন কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে।
খনির শিলা
--বালতি খনন শিলা ব্যবহার মেশিনের বড় ক্ষতি হবে, এড়ানো উচিত; খনন করা আবশ্যক, শরীরের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে শিলা ফাটল দিক উপর ভিত্তি করে করা উচিত যাতে বালতি মসৃণভাবে বেলচা, খনন করতে পারে; শিলা ফাটল মধ্যে বালতি দাঁত ঢোকান, বালতি রড এবং বালতি খনন বল খনন সঙ্গে (বালতি দাঁত স্লিপ মনোযোগ দিতে হবে); বালতি দিয়ে খনন করার আগে ভাঙা হয়নি এমন শিলাগুলি ভেঙে ফেলতে হবে।
ঢাল সমতলকরণ অপারেশন
--প্লেন ড্রেসিং করার সময়, শরীরের কম্পন প্রতিরোধ করার জন্য মেশিনটি মাটিতে সমতল হওয়া উচিত। বুম এবং বালতি রডের গতিবিধির সমন্বয় উপলব্ধি করতে, দুটির গতি নিয়ন্ত্রণ করা সমতল ড্রেসিংয়ের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
লোডিং অপারেশন
--শরীরটি একটি অনুভূমিক স্থিতিশীল অবস্থানে থাকা উচিত, অন্যথায়, ঘূর্ণমান আনলোডিং সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, এইভাবে অপারেশন চক্রের সময় দীর্ঘায়িত হয়; একটি 180-ডিগ্রি বাঁক করার সময় শরীরের লেজ যাতে ট্রাকের সাথে সংঘর্ষে না পড়ে সেজন্য ট্রাক থেকে শরীরকে সঠিক দূরত্ব রাখতে হবে; বাম ঘূর্ণনে যতদূর সম্ভব, দৃষ্টির ক্ষেত্রটি খুলতে, উচ্চ দক্ষতা, একই সময়ে ঘূর্ণন কোণটি উপলব্ধি করতে, ঘূর্ণনের সময় কমাতে; বুমের উত্তোলনের সময়কে সংক্ষিপ্ত করতে ট্রাকটি খননকারীর চেয়ে কম, এবং দৃষ্টিশক্তির লাইনটি ভাল; প্রথমে বালি এবং নুড়ি লোড করুন, তারপরে বড় পাথর রাখুন, এটি গাড়ির উপর প্রভাব কমাবে।
নরম এলাকায় বা জল কাজ
--নরম মাটির বেল্টে কাজ করার সময়, আমাদের মাটির কম্প্যাকশনের মাত্রা বোঝা উচিত এবং বালতি খননের সুযোগ সীমিত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে ভূমিধস, ভূমিধস এবং অন্যান্য দুর্ঘটনার পাশাপাশি গাড়ির গভীরতা রোধ করা যায়। জলে কাজ করার সময়, গাড়ির দেহের অনুমোদিত জলের গভীরতার পরিসরে মনোযোগ দেওয়া উচিত (জলের পৃষ্ঠটি স্প্রোকেটের কেন্দ্রের নীচে থাকা উচিত); অনুভূমিক স্তর বেশি হলে, অভ্যন্তরীণ স্লুইং বিয়ারিং জল প্রবেশের কারণে দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণ হবে, ইঞ্জিন ফ্যানের ব্লেডগুলি জল দ্বারা আঘাত করলে ক্ষতি হয়, জলের অনুপ্রবেশের কারণে শর্ট সার্কিট বা সার্কিট ব্রেক করার কারণে বৈদ্যুতিক সার্কিট উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
উত্তোলনের কাজ
--হাইড্রোলিক খননকারী উত্তোলন অপারেশনটি উত্তোলন সাইটের চারপাশের অবস্থা, উচ্চ শক্তির হুক এবং তারের দড়ি ব্যবহার, বিশেষ উত্তোলন ডিভাইস ব্যবহার করার জন্য উত্তোলনের সময় নিশ্চিত করা উচিত; অপারেশন মোড মাইক্রো-অপারেশন মোড নির্বাচন করা উচিত, কর্ম ধীর এবং সুষম হওয়া উচিত; স্লিং দড়ির দৈর্ঘ্য উপযুক্ত, খুব দীর্ঘ স্লিং সুইংকে আরও বড় করে তুলবে এবং সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হবে; বালতির অবস্থান সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে, ইস্পাত দড়ি স্লিপ প্রতিরোধ করতে; অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে ঝুঁকি এড়াতে নির্মাণ কর্মীদের যতদূর সম্ভব বস্তু উত্তোলন থেকে দূরে রাখা উচিত।
