হেনান এপি মেশিনারি কোং, লিমিটেড

টেলি

+8617737770813

হোয়াটসঅ্যাপ

8615093371337

কিভাবে ডবল অনুভূমিক খাদ মিশুক বজায় রাখা?

Feb 22, 2022 একটি বার্তা রেখে যান

রক্ষণাবেক্ষণOf DoubleHঅনুভূমিকSহাফ্টMixer

I. কাঁচামাল ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়তা

মেশিনটি পাউডার এবং দানাদার জড় উপাদানের জন্য উপযুক্ত, কণার আকার 150 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়, যার মধ্যে 120-150 মিমি মাঝারি মোট ক্ষমতার 12 শতাংশের বেশি হওয়া উচিত নয় (উপাদানের অনুপাতটি সারণী 1 এ দেখানো হয়েছে)।

 

মডেল

2250/1500

3000/2000

4500/3000

বিঃদ্রঃ

মোট আকার মিমি

0~120

0~150

0~150


 

 

ভলিউম শতাংশ

0~32≌50 শতাংশ

0~32≌40 শতাংশ

0~32≌40 শতাংশ

 

 

বিশেষ মিশ্রণ ছুরি প্রয়োজন

32~63≌20 শতাংশ

32~100≌35 শতাংশ

32~100≌35 শতাংশ

63~80≌10 শতাংশ

100~120≌13 শতাংশ

100~120≌13 শতাংশ

80~100≌10 শতাংশ

120~150≌12 শতাংশ

120~150≌12 শতাংশ

100~125≌10 শতাংশ

150~180≌6 শতাংশ

150~180≌6 শতাংশ

টেবিল 1  মিক্সারের বৈশিষ্ট্য

 

ব্যবহারের সীমাবদ্ধতা:এই মিক্সারটি 150 মিমি-এর বেশি আয়তনের জড় পদার্থ এবং 12 শতাংশের বেশি আয়তনের আঠালো মাধ্যম এবং 15 শতাংশের কাছাকাছি আর্দ্রতা যেমন মাটির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। যখন আধা-শুকনো কংক্রিটের মিশ্রণ মিক্সিং শ্যাফ্টের সাথে লেগে থাকে, তখন মিক্সিং শ্যাফ্টের ব্যাস বাড়বে এবং মিক্সিং আর্মের মিশ্রন দক্ষতা হ্রাস পাবে। তাই আপনাকে মিক্সিং শ্যাফট পরিষ্কার রাখতে হবে।


Double horizontal shaft mixer


Ⅱ.Tতিনি ব্লেন্ডার পরিষ্কার করেন

একটি কাজের চক্রের মধ্যে (কংক্রিট নিরাময়ের সময়, সাধারণত 2 ঘন্টার কম), মিক্সারটি অন্তত একবার পরিষ্কার করা উচিত। প্রতিদিন উপাদান শেষ করার পরে, ব্লেন্ডারে জমে থাকা উপাদানগুলি ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে। জল দিয়ে পরিষ্কার করার প্রক্রিয়ায়, আরও পরিষ্কার করার জন্য প্রায় 500 কেজি নুড়ি মেশানো যেতে পারে।

Ⅲ.Tতিনি ব্লেন্ডার তৈলাক্তকরণ

অনুগ্রহ করে ম্যানুয়ালটিতে লুব্রিকেটিং পাম্পের রূপরেখা অঙ্কনটি পড়ুন

1. মিক্সার রিডুসারের জন্য প্রস্তাবিত তেল: MOBIL GEAR 629 (MOBIL) বা OMALA OIL 150 (Shell), 16 লিটার তেল।

2. ব্লেন্ডারের রিডুসারের লুব্রিকেটিং তেল পরিবর্তনের চক্র: প্রথম ব্যবহারের 50 ঘন্টা পরে, লুব্রিকেটিং তেলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রতি 1000 ঘন্টা বা কমপক্ষে অর্ধ বছর পর রিডুসার তেল প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রথম তেল পরিবর্তন মনোযোগ দিন। তেল বের করার পরে, রিডুসার পরিষ্কার করতে প্রায় 2 লিটার লুব্রিকেটিং তেল যোগ করুন। ভবিষ্যতে তেল পরিবর্তনের প্রক্রিয়াতে, যেমন ব্র্যান্ড পরিবর্তনের জন্য, রিডুসার পরিষ্কার করতে লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করতে হবে।

3. হাইড্রোলিক সিস্টেম অয়েলের প্রস্তাবিত গ্রেড: DAT25(Mobil) বা TELLUS S46(Shell), 10 লিটার, প্রতি 2000 ঘন্টা বা বছরে অন্তত একবার পরিবর্তন করতে হবে৷

4. লুব্রিকেটিং অয়েল পাম্প (তৈলাক্ত তেল পাম্প প্রধানত শ্যাফ্ট সিলে তেল সরবরাহ করে): NLG10# গ্রীস শীতকালে ব্যবহার করা হয়, এবং NLG10# গ্রীস গ্রীষ্মে ব্যবহৃত হয়। এটি তেল ইনলেট ফিল্টার থেকে রিফুয়েল করা উচিত এবং রিফুয়েলিংয়ের জন্য তেল পাম্পের উপরের কভারটি খুলতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

5. তৈলাক্তকরণ অংশ: টাকু ভারবহন, দরজা ভারবহন আনলোড, মোটর নীচে প্লেট ঘূর্ণন খাদ, মোটর নীচের মেরু ঘূর্ণন খাদ, জলবাহী সিলিন্ডার ঘূর্ণন খাদ.

Ⅳ. মিশ্রণ হোস্ট এর sealing

1. খাদ শেষ সীল: খাদ শেষ সীল সরাসরি মিক্সার দক্ষতা এবং জীবন নির্ধারণ করে. স্বয়ংক্রিয় খাদ মাথা সীল তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, sealing প্রভাব এবং জীবন উন্নত. বায়ু চাপ খাদ মাথা সুরক্ষা ডিভাইস, ব্লেন্ডার কাজ আরো স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে.

চিত্র 8-2 হোস্টের আলোড়নকারী চেম্বারের গঠন

2. স্বয়ংক্রিয় শ্যাফ্ট হেড সিলিং তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের জন্য লুব্রিকেটিং তেল সত্যিই মূল শ্যাফ্ট হেডে পৌঁছেছে কিনা তা কীভাবে পরীক্ষা করবেন?

নিম্নরূপ পদ্ধতি:

2-1। তেল চাপ নির্দেশক পরীক্ষা করুন (10--60bar): যদি তেলের চাপ সূচক l0bar থেকে কম হয়, ভালভ কোর ব্লক করা হয়; যদি গেজটি 60বারের বেশি নির্দেশ করে, শান্ট কোর ব্লক করা হয়, শান্ট কোর ব্লক করা হয়।

2-2। গ্রীস খরচ পরীক্ষা করুন (এর চেয়ে বড় বা সমান42mL/h)। এটি প্রতিদিন ট্যাঙ্কের 1/4। যদি এর থেকে কম খরচ হয়, তাহলে চার শ্যাফ্টের মাথায় লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। পদ্ধতিটি নিম্নরূপ: চারটি শ্যাফ্টের প্রতিটি প্রান্তে একটি অতিরিক্ত গ্রীস অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং গ্রীস অগ্রভাগের বল কোর পেরেকের শীর্ষে চাপ দেওয়া যেতে পারে। যদি বল কোর থেকে গ্রীস বের হয় তবে তৈলাক্ত তেল পাম্প স্বাভাবিক।

2-3 যদি দেখা যায় যে শ্যাফ্ট হেডে তেলের অভাব রয়েছে, প্রথমে শ্যাফ্ট হেড টিউবিংটি আনব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, তারপর শান্ট ভালভ ব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং অবশেষে পাম্প হার্ট স্বাভাবিকভাবে সরবরাহ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি দোষটি বন্ধ করা না যায়, তবে খাদ প্রান্তে গ্রীস অগ্রভাগে মাখন বন্দুক দিয়ে মাখন যোগ করা উচিত, দিনে 2 বারের কম নয়।

3. বায়ুসংক্রান্ত খাদ মাথা সুরক্ষা ডিভাইস: চাপ কমানোর ভালভের চাপ 1-1.5 বারে সামঞ্জস্য করুন। এয়ার প্রেসার সোলেনয়েড ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হওয়ার পর তার চাপ পরীক্ষা করুন (0.2-0.5বার)। বায়ুচাপ সোলেনয়েড ভালভ খাওয়ানোর সময় বিদ্যুৎ পায়। বাতাসের চাপ সোলেনয়েড ভালভ আনলোড করার সময় শক্তি হারায়।

4. লাইনার এবং ব্লেডের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য: ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ ব্লেড এবং সিলিন্ডারের শরীরের সর্বোচ্চ পয়েন্ট, স্বাভাবিক কাজের ক্লিয়ারেন্স 3-8 মিমি। ব্লেড বোল্ট সমন্বয় ঘূর্ণন সঁচারক বল হল 200Nm. ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্যের পরে, বোল্টগুলির নিবিড়তা কাজ করার বেশ কয়েকটি চক্রের পরে আবার পরীক্ষা করা উচিত।

V. অন্যান্য দৈনন্দিন পরিদর্শন আইটেম

1. বোল্টের নিবিড়তা

এক সপ্তাহ কাজ করার পর, ব্লেডের বোল্ট, নাড়াচাড়া করা বাহু এবং আস্তরণের প্লেটগুলির শক্ততা পরীক্ষা করুন। কাজ 2000h, বেল্ট পুলি এবং কাপলিং কাপলিং বোল্টের নিবিড়তা পরীক্ষা করা আবশ্যক।

2. বোল্ট শক্ত করুন

নাড়াচাড়া আর্ম 420Nm; পাতার ফলক 200Nm; 100Nm আস্তরণের বোর্ড; বেল্ট পুলি 130Nm; কাপলিং 100Nm; শ্যাফ্ট হেড 450Nm।

3. দুর্বল অংশ পরিধান ডিগ্রী

পরিধান ডিগ্রী 50 শতাংশে পৌঁছালে মিক্সিং আর্মটি প্রতিস্থাপন করুন; বেধ 3 মিমি থেকে কম হলে লাইনারটি প্রতিস্থাপন করুন; যখন ব্লেড ক্লিয়ারেন্স আর সামঞ্জস্য করা যায় না তখন ব্লেড প্রতিস্থাপন করুন।

4. ড্রাইভিং বেল্টের টান চেক করুন এবং সামঞ্জস্য করুন

4-1। বেল্টের টান পরীক্ষা করুন

4-1.1। ফ্লাইহুইল কভার সরান;

4-1.2। সমস্ত বেল্ট ভাল অবস্থায় আছে কিনা এবং বার্ধক্য লাইনচ্যুত হয়েছে কিনা তা বিস্তারিতভাবে পরীক্ষা করুন;

দ্রষ্টব্য: যদি এক বা একাধিক বেল্ট জীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে অবিলম্বে বেল্টগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

4-1.3। যখন বেল্টের চাপ 100N (10kg) হয়, তখন চাপের পয়েন্টটি দুটি বেল্টের চাকার মাঝখানে থাকে এবং এই দিক বরাবর বেল্টের বিকৃতি 20mm এর বেশি নয়।

4-2। বেল্টের টান সামঞ্জস্য করুন

4-2.1। অ্যাডজাস্টিং বোল্টের বাদাম আলগা করুন (বিস্তারিত জানার জন্য অনুগ্রহ করে ম্যানুয়ালটি পড়ুন)।

4-2.2। বাদাম ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন (বিশদ বিবরণের জন্য ম্যানুয়াল পড়ুন)। মোটর নীচের প্লেট নিচে সরানো করুন, এইভাবে বেল্ট আঁটসাঁট করা.

4-2.3। যদি বেল্টটি খুব টাইট হয়, অনুগ্রহ করে উপরে বর্ণিত বাদামটি আলগা করুন (বিস্তারিত জানার জন্য অনুগ্রহ করে ম্যানুয়ালটি পড়ুন)

4-3। বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন

যদি বেল্টটি বয়স্ক বা বিকৃত হয়, তাহলে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসারে বেল্টটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে:

4-3.1। ফ্লাইহুইল শিল্ড কভার খুলুন।

4-3.2। দুটি পুলির মধ্যে কাপলিং সরান।

4-3.3. মোটরটিকে সমান্তরাল রাখার জন্য, মোটরের নীচের প্লেটে দুটি সমর্থন বাদামকে সুসংগতভাবে মোচড় দিন (বিস্তারিত জানার জন্য অনুগ্রহ করে ম্যানুয়ালটি পড়ুন)। মোটরের নীচের প্লেটটি প্রায় 60 মিমি বাড়ান, এই সময়ে V-বেল্টটি সম্পূর্ণ আলগা হয়ে গেছে, V-বেল্টটি সরান।

4-3.4. একটি নতুন V-বেল্ট পান।

4-3.5. মোটরকে সমান্তরাল রাখার জন্য, মোটরের নীচের প্লেটে দুটি সমর্থন বাদামকে সুসংগতভাবে মোচড় দিন (বিস্তারিত জানার জন্য অনুগ্রহ করে ম্যানুয়ালটি পড়ুন) মোটরের নীচের প্লেটটি বাড়াতে এবং V-বেল্টটি শক্ত করুন। যখন v-বেল্ট চাপ 100N(10KG) দিন, দুটি কপিকলের মাঝখানে চাপ বিন্দু, মাঝখানে চাপ, বিকৃতির দিক বরাবর বেল্ট 20mm এর বেশি নয়।

4-3.6। দুটি আলোড়নকারী শ্যাফ্টের উপর অস্ত্র এবং ছুরির অবস্থান নির্দেশাবলীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া আবশ্যক, অন্যথায় দুটি শ্যাফ্টের অস্ত্র একে অপরকে স্পর্শ করবে।

4-3.7। দুটি পুলির মধ্যে কাপলিং এবং ফ্লাইহুইল সুরক্ষা কভার ইনস্টল করুন।