সাইড ট্রান্সমিশন গিয়ারটি একটি বাহ্যিক ওপেন ট্রান্সমিশন, এবং গতি কম এবং লোড বড়, তাই এটি ধুলো এবং কাদা দ্বারা দূষিত করা সহজ। প্রতিবার শুরু করার আগে, তেলের পাত্রটি গিয়ারে লুব্রিকেটিং তেল ঢালা ব্যবহার করা উচিত এবং ধুলোটি সপ্তাহে একবার পরিষ্কার করা উচিত যাতে এটির কাজের জীবন দীর্ঘায়িত হয়। সাইড ড্রাইভ গিয়ারগুলিতে গ্রীস লাগাবেন না, কারণ গ্রীস প্রচুর পরিমাণে বালি এবং ধুলো আবদ্ধ করবে, যা গিয়ারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।
উপরন্তু, বড় রিং গিয়ার এবং ড্রাইভিং চাকা বোল্ট দ্বারা স্থির করা হয়, যা সপ্তাহে একবার পরিদর্শন এবং শক্ত করা প্রয়োজন। ড্রাইভিং চেইনটি এর চূড়ান্ত সংক্রমণ অংশ হিসাবেও ব্যবহৃত হয়ছোট খননকারী. এর ট্রান্সমিশন লোড খুব বড়, এবং এটি ড্রাইভিং এবং ব্রেকিং এর প্রভাব শক্তির শিকার হয়, তাই এটি সাবধানে রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
হাতা রোলার চেইন যখন কাজ করছে তখন এটি লম্বা হবে। এটি পরিধানের কারণে হাতা এবং রোলারের মধ্যে ফাঁকের কারণে ঘটে। চেইনের ঢিলেঢালা দিকে, যাতে তেল চেইন প্লেটের মধ্যবর্তী ফাঁকে প্রবেশ করতে পারে এবং তারপরে তুলার সুতা দিয়ে অতিরিক্ত তেল মুছে ফেলতে পারে। চেইন লুব্রিকেট করার জন্য মাখন বা উচ্চ-সান্দ্রতা তেল ব্যবহার করবেন না, যা বালি এবং ধুলোর আনুগত্যের কারণে চেইন এবং চেইনকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। sprocket
চেইনটি গুরুতরভাবে দাগ থাকলে, এটিকে মুছে ফেলতে হবে এবং পেট্রল দিয়ে পরিষ্কার করতে হবে, তৈলাক্ত তেলে আধা ঘন্টা ভিজিয়ে রাখতে হবে, তারপর অতিরিক্ত তেল মুছে ফেলার জন্য টেনে বের করতে হবে এবং ব্যবহারের জন্য গাড়িতে লোড করা চালিয়ে যেতে হবে।
সাইড ড্রাইভ এবং ছোট খননকারীদের চেইন রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে জ্ঞান এখানে ভাগ করা হয়েছে, এবং আমি আশা করি এটি আপনার জন্য সহায়ক হবে।
